La FAI ia monta 5.9 per cento en la anio en la 11 meses prima de 2018, accelerante de la crese {{5}percente en Jan-Oct, la Burea Nasional de Estadística (NBS) ia dise venerdi en un comunica en linia.
L'indicador clau de l'investiment,doblat; adobatuna màgercreissençapilòt, tustatz lo fons en agost e a començat dempuèi de rebotar constantament.
Davantemergent; emergentrèptes economics a l’ostal e a l’estrangièr, China a intensificat los esfòrces per estabilizar l’investiment, en particular en desplasant de mesuras per motivar los investisseires privats e canalizar los fonzes dins l’infrastructura.
Divendres's las datos mostraron inversion privada, representando mas del 60 por ciento de la FAI total, ampliada por un 8. 7 por ciento.
Lo pòrtavotz de la NBS Mao Shengyong diguèt que los fonzes en ligams economics febles registravan d’auments rapids coma l’investiment dins la proteccion environamentala e l’agricultura sautèron 42 per cent e 12.5 per cent respectivament, fòrça mai rapidament que la mejana.
En la descomposicion, la inversion en la fabricacion de alta tecnologia y equipos demore vigorosa con 16.1-percente y 11.6-percente aumenta respectivamente en los primeros 11 meses. Infraestructura de las infraestructuras obtenidos 3.7 por ciento, quedando plano. inversion en el desarrollo de propiedad aumentó 9,7 por ciento, también inmusionado.
La FAI Escalada 5.9 Per cent: Tràfics de l'aire Malgrat los desafios pandemias
Dublin, Irlanda – La Informacion aeriosa de Volo (FAI) a informat un aument de 5.9 per cent de l’an passat del trafic aerian mondial pel mes de julhet, malgrat los enjòcs de la pandemia de COVID{3}}}} La reculada de la demanda contunha a mesura que mai de païses començan de tornar dobrir lors frontièras e las companhias aerianas introduson de nòvas mesuras de seguretat per assegurar la santat e la seguretat dels passatgièrs.
La FAI rastreja los movements de trafic aerian a nivèl mondial e provesís d'informacions en temps real a las companhias aerianas e aeropòrts. Son rapòrt recent mòstra que los aeropòrts en Asia-Pacific e Euròpa coneguèron los auments mai nauts del trafic, amb 8.5 per cent e 7. lo creissement per cent respectivament. L'America del Nòrd e l'Africa vegèron tanben un creissement significatiu, amb d'aumentacions de 5,1 per cent e del 4,9 per cent respectivament.
Lo rapòrt ven coma un signe de recuperacion benvengut per l’industria de l’aviacion, qu’es estada grèvament impactada per la pandemia. Los revenguts de las companhias aerianas an tombat a causa de las restriccions de viatge e de las mesuras de quarantena, menant a de pèrdas d’emplecs dins tota l’industria. Malgrat los enjòcs, las companhias aerianas an estat trabalhant per facilitar lo viatge segur e sostenible, en implementant de mesuras coma lo portament de mascas obligatòrias, lo distanciament social suls vòls, e l’aumentacion de la neteja e la disinçacion protocols.
En mai d’aquò, fòrça companhiás aerianas an introduch d’opcions de reservacion flexiblas, inclusent de cambiaments e d’anullacions de data liura, per encoratjar la confiéncia dels passatgièrs dins la reservacion dels vòls de nòu. La demanda aumentada e los revenguts ajudaràn las companhias aerianas a reinvestir dins las iniciativas de sostenibilitat, inclusent lo desvolopament dels combustibles e las tecnologias ecològicas per reduire las emissions de carbòni.
Lo rapòrt de la FAI tanben metèt en evidéncia los enjòcs que s’afrontan a l’industria de l’aviacion. La pandemia a menat a un aument dels còstes operacionals per las companhias aerianas, inclusent la crompa d’equipaments de proteccion personala (EPE) pel personal, l’aumentacion de las mesuras de neteja e de desinfeccion, e de retrofiting d’avions amb de nòvas mesuras de seguretat. Las companhiás aerianas an tanben degut conténer amb de restriccions de viatge e de quarantena cambiantas constantament, çò que fa que siá dificil de planificar e d’executar los calendièrs de vòl.}.
Malgrat los enjòcs, l’industria es prudentament optimista a prepaus d’una recuperacion graduala dins los meses que venon. Mai de païses dobrisson lors frontièras als viatjaires internacionals, e las companhias aerianas començan lentament d’aumentar los oraris de vòl. Pasmens, la difusion contunhanta del virus e d’incertitud a l’entorn de las restriccions de viatge significa que l’industria a encara un camin long per anar abans que pòsca recuperar plenament..
En responsa al rapòrt, l’Associacion Internacionala dels Transpòrts Aerians (IATA) saludèt l’aument del trafic aerian mas demandèt mai de sosten a l’industria de l’aviacion. L’organizacion instiguèt los govèrns a implementar de mesuras coma l’alleujament fiscal e lo sosten financièr per ajudar las companhias aerianas a l’impacte de la pandemia e a assegurar lor subrevida{{1}.
En conclusion, l'aument del trafic aerian mondial raportat per la FAI es un signe positiu per l'industria de l'aviacion e pels viatjaires parièrs. Malgrat los enjòcs en cors que pausan la pandemia, las companhias aerianas trabalhan per assegurar un viatge segur e sostenible pels passatgièrs e per facilitar la recuperacion de l'industria. Pasmens, los govèrns devon contunhar de provesir de sosten a l'industria per l'ajudar a subreviure e prospérer dins los meses e los ans per davant{2}}}.
